قیمت باطری ماشین رانا
قیمت باطری ماشین رانا با توجه به فاکتورهای مشخصی، نوسان پیدا می کند. جنس صفحه و برند تولیدی از مهم ترین فاکتورهای اثرگذار بر قیمت این قطعه مهم خودرو هستند. جنس صفحه باتری می تواند از انواع مختلفی سربی یا کلسیمی باشد. همانطور که اطلاع دارید، قیمت سرب به صورت جهانی مشخص می گردد. اگر برند تولیدی خارجی باشد و یا تحت لیسانس شرکت های خارجی تولید شود، از قیمت باطری ماشین رانا بالاتر خواهد بود. پژو رانا یکی دیگر از محصولات فیس لیفت شرکت ایران خودرو است که اولین بار در سال 1388 از آن رونمایی شد. این خودرو در ابتدا قرار بود با قیمتی در حدود 10 میلیون تومان به بازار عرضه شده و جایگزینی شایسته برای پیکان باشد. اما در سال 1391 پیش فروش آن در حالی آغاز شد که قیمتی بالغ بر 20 میلیون تومان برای آن تعیین شده بود!
با خرید آنلاین باطری رانا با بهترین قیمت هم از سختی های خرید حضوری رها می شوید و هم برای تهیه باتری هزینه کمتری می پردازید. این خودرو برپایه 206 صندوقدار شکل گرفته است و دقیقا از همان پلتفرم (X12) نیز بهره میبرد. به همین دلیل قطعات مشترک فراوانی میان این دو خودرو وجود دارد. نمای کلی رانا به گونه ای است که می توان گفت طراحان شرکت ایران خودرو سعی داشته اند. با ایجاد تغییراتی در ظاهر و داخل پژو 206 صندوقدار آن را ایرانیزه کرده و تبدیل به سدانی جدید کنند.
از سال 1391 تاکنون این خودرو در دو تیپ EL (پایه) و LX (فول) به بازار عرضه شد. که در حال حاضر تنها تیپ LX آن با امکاناتی همچون سنسور دنده عقب، نمایشگر دمای محیط و نمایشگری روی داشبورد به حیات خود ادامه داده است.
مشخصات خودرو ماشین پژو رانا
نوع موتور | Tu5 |
تعداد سوپاپ | 16 |
سیستم انژکتوری | پاشش چند نقطه ای |
حداکثر سرعت (km/h) | 189 |
سیستم انتقال قدرت | دستی پنج سرعته |
طول خودرو (mm) | 4292 |
خرید آنلاین باطری رانا با بهترین قیمت
خرید آنلاین باطری رانا با بهترین قیمت شاید در ابتدا کار سختی به نظر برسد. اما اگر باتری ماشین را از نمایندگی های فروش تهیه کنیم، قیمت باطری ماشین رانا تا حد زیادی پایین تر از بازار خواهد بود. رانا در نگاه اول سدانی مدرن و زیبا به نظر می رسد که تماما زیر نظر مهندسین ایران خودرو طراحی شده است. اما اگر کمی به آن دقت کنید به راحتی می توانید به شباهت های این خودرو با 206 صندوقدار پی ببرید. نمای جلویی این خودرو نسبت به گذشته کاملا متحول شده و به واسطه طراحی نسبتا خشن چراغ ها و سپر جلو، نسبت به خودرو پایه زیباتر به نظر می رسد.
نمای جانبی ماشین پژو رانا دقیقا بخشی است که کمترین میزان تغییرات را تجربه کرده و همچون SD206 از ضعف های طراحی بسیاری رنج می برد. چراغ های پشتی خودرو از طراحی زیبایی برخوردار هستند که در ترکیب با طرح جدید سپر خودرو هماهنگی مناسبی را در چشم بیننده پدید می آورند. در مجموع می توان گفت که شرکت ایران خودرو سعی داشته همچون اغلب محصولاتی فیس لیفتی که تاکنون تولید کرده است،با صرف کمترین هزینه تغییرات بزرگی را در 206 صندوقدار ایجاد کرده و آن را تحت نامی جدیدی به بازار عرضه نماید.
