وبلاگ

باتری ماشین بنز خاور

باتری ماشین بنز خاور

 

حجم باک

80 لیتر

تعداد سیلندر

4 عدد خطی

حجم موتور CC

3782

گیربکس

5 دنده جلو + 1 دنده عقب

حداکثر توان موتور

110 اسب بخار در 2800 دور در دقیقه

حداكثر گشتاور

340 نیوتن متر در 1400 تا 2000 دور در دقیقه

معرفی خودرو کامیون بنز خاور
بنز خاور نوعی از کامیون‌های سری ال مرسدس بنز به انگلیسی که در ایران با نام بنز مایلر به آلمانی شناخته می‌شوند،مایلر در سیستم تعلیق و زیربندی تفاوت اساسی با سایر کامیونهای سری ال مرسدس بنز داشت.مایلر در ایران با کد ۲۶۲۸ وبا رنگ قرمز تولید می شد. در زمینهای ناهموار و معادن مزیت های مایلر به خوبی مشخص شد. و با استقبال بی سابقه گروهی از مشتریان که کاربردهای این چنینی از کامیون داشتند مواجه شد.باتری ماشین بنز خاور
نخستین تولید این سری در سال ۱۹۵۹ در آلمان و برای مصرف داخلی انجام شد ولی تولید برای صادرات آن تا سال ۱۹۹۵ ادامه داشت. سری ال صادرات بسیار موفقی داشت و بسرعت در خاورمیانه، آفریقا و آمریکای جنوبی مشهور شد و بکار قرار گرفته شد.
مدل‌های سبکتر که برای مسافت‌های کوتاه و ساخت‌وساز بود در کارخانه شهر مانهایم، و مدل‌های سنگینتر برای مسافت‌های طولانی در کارخانه شهر گاگناو تولید می‌شدند. در سال ۱۹۶۲، مدل ۱۹تنی با قدرت بیشتر، با نام L334C ساخته و بطور عمده صادر شد.
سری ال همچنین در ایران، بطور فراوان وارد و پس از مدتی در داخل ایران تولید شدند و به بنز مایلر معروف شدند. هم‌اکنون، ایران خودرو دیزل، این سری را در دو مدل ۲۶۲۴ و ۱۹۲۴ با نام خاور، تولید می‌کند. مدل ۲۶۲۸ نیز دیگر تولید نمی‌شود. مرسدس بنز LAK 2624 نوع سه دیفرانسیل می‌باشد و احتمالاً هنوز ۲۶۲۸ سه دیفرانسیل در ایران مانده باشد که کاربرد غیر شخصی دارد.
ادامه تولید این کامیون‌ها با تغییراتی در قسمت پیشرانه و جعبه دنده، همچنین نصب هواکش‌های بزرگ‌تر به همراه حفاظ‌های فلزی جلو، عقب و طرفین در ایران ادامه دارد.
بنز خاور در ایران
در سال ۱۹۶۵ میلادی مدل ساده‌ای از کامیون مرسدس بنز به نام ال پی ۶۰۸ تولید شد که بیشتر به اسم کامیون مکعبی مشهور شد که در ایران آن را به نام خاور ۶۰۸ می‌شناسند و بدین ترتیب فروش خاور در ایران آغاز شد. در واقع باید گفت که یکی از شرکت‌هایی که به مونتاژ و عرضه کامیون‌های مرسدس بنز اشتغال داشت، گروه صنعتی خاور بود که بعدها به ایران خودررو دیزل تغییر نام داد. این گروه کار خود را با مونتاژ روزانه یک دستگاه کامیون شروع کرد و در سال ۱۳۴۳ خورشیدی با افزایش تقاضا از سوی مردم با توسعه تجهیزات کارخانه‌ای و نیروی کار خود به افزایش تولید کامیون‌ها در تیپ‌های خود تحت لیسانس مرسدس بنز اقدام و بر تولید خود اضافه کرد.
کامیون‌های خاور را همچنان در مدل‌های مختلف به صورت کار کرده، نو یا حتی بسیار مستهلک در جاده‌های ایران می‌بینیم که آهسته و پیوسته به کار خود مشغول و جاده‌های ایران را طی می‌کنند.

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *